地下管线受盾构隧道施工的影响分析开题报告

1. 研究目的与意义

近几年，因为我国的快速发展，城市化进程不断的加快，我国人口基数过大，并且大量人口从农村转移到城市。

交通拥挤的现象也越来越严重，为了方便人民的生活，满足人们对生活质量的要求，缓解交通的压力。

我国大部分城市都开始进行地下交通的建设。

2. 国内外研究现状分析

国内外学者研究盾构隧道对地下管线的影响主要是针对基于盾构施工引起土体变形进行地下管线受力和变形机理研究，分析不同影响因素下盾构施工引起地下管线的变形和受力规律，管线的安全性判别方法等。

盾构法源于英国，有两百多年的历史。

1818年，brunei提出了盾构法，取得了专利，这是盾构法的原型。

3. 研究的基本内容与计划

本文的主要内容是研究双侧深基坑按不同顺序开挖对穿越其间输水管道内力的影响变化规律，该课题研究的目的是定量分析深基坑施工对周边环境的影响，这对于了解地下工程施工过程中不同结构之间的关联有着重要意义。

1~4周：查阅文献，进行试验方案设计并开始试验5~14周：完成全部试验并着手论文工作15~16周：完成论文，检查修改所有相关材料，准备毕业答辩

4. 研究创新点

通过研究基坑开挖顺序对输水管道的影响，结合其它学者的研究成果，分析土体沉降，附加应力变化等因素对地下管线造成的影响，了解深基坑施工对周围环境的影响。

让我们对地下工程施工过程中不同结构体之间关联的空间效应有一定的认知。

这对于我们降低隧道施工期间地下管线的破环率有着重要的意义