尼泊尔迪科西河大桥钢桁梁桥顶推施工开题报告

1. 研究目的与意义

根据波迪科西河大桥钢桁架施工图设计图纸及已有旧桥墩完成全过程牵引滑移法施工，绘制施工过程中所需的节点及构造详图，进行施工过程模拟与计算。

通过毕业设计，使学生较系统的掌握所学的理论知识，同时与工程实际相结合，培养学生实际工作的能力。

学会搜集资料，进一步巩固所学课程，并能查阅资料，熟悉、理解和运用公路工程技术标准和公路桥涵设计和施工规范。

2. 国内外研究现状分析

顶推法施工的应用十分广泛，除了桥梁施工领域，还可运用于高层房屋建筑移位等，工艺成熟，历史悠久。

自1959年奥地利的阿格尔桥首次采用以来，国内外已成功修建了许多桥梁。

1963年，委内瑞拉卡罗尼河桥顶推施工中引入了导梁和辅助墩。

3. 研究的基本内容与计划

内容：施工过程模拟与计算内容包括：建立钢桁架桥有限元模型；进行施工过程模拟分析；计算简图、内力分析、内力组合及变形验算；滑道、牵引端、固定端、支座等关键节点详图的绘制。

图纸内容包括：编制设计说明；桥位总体布置图；施工流程示意图；钢导梁设计图；滑移支座节点布置图；滑移支座节点详图；桥台节点布置图；拉索锚固段与牵引端节点详图。

规划：毕业设计总的时间为2019.2.25～2019.6.14（1）2019.2.25～2019.2.28 查阅与选题相关的文献资料，熟悉相关设计规范，完成开题报告；（2）2019.3.1～2019.3.31 完成模型建立，模拟分析；（3）2019.4.1～2019.4.30 完成计算简图、变形验算；（4）2019.5.1～2019.5.31 绘制节点及构造详图；（5）2019.6.1～2019.6.14 整理设计文件，修改完成正式稿，准备答辩；（6）2019年6月初 答辩。

4. 研究创新点

大桥的钢桁梁杆件在工地拼装完成后以临时混凝土墩、旧桥墩和新桥台为支座和滑道由0号桥台测向场区牵引滑移。