船舶搁浅试验与数值仿真研究文献综述

船舶搁浅是航运中一种常见的事故，它可能导致船体结构损坏、环境污染以及经济损失。

为了减少和预防此类事故的发生，研究船舶搁浅过程及其对船舶结构的影响至关重要。

本文针对船舶搁浅问题，对近年来国内外相关领域的试验与数值仿真研究进行了综述。

首先，介绍了船舶搁浅的基本概念、类型以及影响因素，并阐述了船舶搁浅试验和数值仿真的研究意义。

其次，回顾了船舶搁浅试验的研究历程，详细介绍了不同类型的试验方法，包括模型试验、实船试验以及近年来兴起的混合试验技术，并分析了各自的优缺点。

然后，重点总结了船舶搁浅数值仿真的研究进展，介绍了常用的仿真软件、理论模型以及计算方法，例如有限元法、有限差分法、光滑粒子流体动力学方法等，并对比分析了不同方法的适用范围和优缺点。

最后，对船舶搁浅试验与数值仿真研究的未来发展趋势进行了展望。

关键词：船舶搁浅；模型试验；数值仿真；有限元法；光滑粒子动力学方法

船舶搁浅是指船舶在航行或停泊过程中，由于操作失误、机械故障、恶劣海况或水深不足等原因，导致船体意外触底或strandedonshoals的事件。

根据搁浅的地理位置、船舶运动状态以及搁浅物体的性质，船舶搁浅可以分为多种类型，例如：地理位置：近岸搁浅、礁石搁浅、沙滩搁浅等。