10500DWT级近海散货船方案设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着我国经济的快速发展，沿海地区对能源、资源的需求日益增长，对散货运输的需求也持续扩大。

10500dwt级近海散货船作为一种中小型散货船，具有吃水浅、灵活便捷等优点，能够进入一些大型船舶无法到达的港口，在沿海及内河航运中发挥着重要作用。

本课题研究10500dwt级近海散货船的方案设计，旨在通过对船舶总体、结构、性能等方面进行深入分析和优化设计，确定船舶的主要参数和方案，为后续详细设计提供理论依据。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，随着计算机技术和计算流体力学(cfd)的快速发展，船舶方案设计方法不断革新，船舶性能评估手段也更加先进。

国内外学者和研究机构在散货船方案设计方面开展了大量研究工作，并取得了一系列成果。

1. 国内研究现状

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本课题以10500dwt级近海散货船为研究对象，进行船舶方案设计，主要研究内容包括：
1.确定船舶设计任务和要求：-分析国内外10500dwt级近海散货船的发展现状和趋势。

-调研国内外相关法规和规范，明确设计船舶的技术指标和性能要求。

2.进行船型方案的比较和选择：-搜集和分析国内外典型船型方案，比较其优缺点。

4. 研究的方法与步骤

本课题研究将采用理论分析、数值计算、模型试验和文献研究等多种方法，并按照以下步骤逐步开展：
1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献资料，了解10500dwt级近海散货船的发展现状、设计规范和最新技术，为课题研究奠定理论基础。

2.方案设计阶段：根据设计任务书的要求，进行船型方案的初步设计，确定船舶的主尺度、船型系数、总布置等，并进行初步的性能估算，选择技术上可行、经济上合理的方案。

3.详细设计阶段：在初步设计的基础上，对船舶的各个系统和设备进行详细设计，包括船体结构设计、动力装置选型、货物装载与系固设计等，并进行相关的计算和校核，确保设计方案满足各项技术指标和规范要求。

5. 研究的创新点

本课题将在以下几个方面力求创新：
1.针对特定航线和货物的需求，对船型方案进行优化设计，以期在保证装载能力和航行性能的前提下，降低船舶的建造成本和营运成本。

2.结合最新的节能减排技术，例如采用新型球鼻艏、高效螺旋桨、低摩擦船漆等，对船舶进行设计，以降低油耗和排放，提高船舶的环保性能。

3.探索将智能化技术应用于船舶设计中，例如采用智能航行系统、智能机舱监控系统等，以提高船舶的航行安全性和运营效率。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 王宇,王刚,李天铎,等.12500dwt节能环保型散货船设计研究[j].船舶,2021,43(04):33-37.

[2] 孙雷,吴宝山.17500dwt散货船船体结构设计与优化研究[j].中国造船,2023,64(01):118-131.

[3] 韦谢列夫斯基a b,拉夫连季耶夫b h,科索伊i m,等.大型散货船和油船主尺度的确定[j].船舶工程,2018,40(02):11-15.