框架涵顶进穿越高速公路工程施工监控及计算分析开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着我国高速公路建设的快速发展，跨越现有道路的桥梁和通道工程日益增多。

框架涵顶进法作为一种高效、安全、对环境影响小的桥梁施工方法，在高速公路施工中得到了广泛应用。

框架涵顶进穿越高速公路工程涉及到结构设计、施工组织、交通导行、安全保障等多个方面，其施工监控及计算分析对保证工程质量、安全和进度至关重要。

2. 本选题国内外研究状况综述

框架涵顶进作为一种常用的桥梁施工方法，在国内外工程实践中积累了丰富的经验。

近年来，随着科学技术的不断发展，框架涵顶进技术及其施工监控方法得到了进一步发展和完善。

1. 国内研究现状

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本研究主要围绕框架涵顶进穿越高速公路工程施工监控及计算分析的关键技术展开，分析顶进过程中的关键力学行为和影响因素，建立科学合理的监控体系和计算模型，以期为工程的安全、高效实施提供理论依据和技术支撑。

1. 主要内容

1.深入研究框架涵顶进穿越高速公路工程的施工工艺流程，分析顶进过程中各个环节的关键技术要点，并结合工程实例，提出相应的安全控制措施，为工程安全、高效实施提供技术指导。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值模拟和工程案例分析相结合的研究方法，以实现研究目标。

1.理论分析：通过查阅国内外相关文献，系统地研究框架涵顶进穿越高速公路工程的施工技术、监控方法、计算模型等方面的研究现状，分析顶进过程中的关键力学行为和影响因素，为本研究提供理论基础。

2.数值模拟：利用有限元软件建立框架涵顶进过程的计算模型，对顶进过程中的顶力、地表沉降、结构应力应变等关键参数进行数值模拟分析，预测顶进过程中的结构受力状态和变形情况，为施工监控提供理论依据。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.构建基于物联网技术的框架涵顶进施工监控系统：将物联网技术应用于框架涵顶进施工监控领域，实现对顶进过程中的关键参数进行实时监测、预警和控制，提高施工监控的智能化水平。

2.建立考虑多因素耦合作用的框架涵顶进计算模型：将顶进过程中多个因素的耦合作用纳入计算模型，提高计算模型的精度和可靠性，为施工监控和安全控制提供更加准确的理论依据。

3.提出基于风险评估的框架涵顶进施工安全控制体系：建立系统的风险评估体系和应急预案，对顶进过程中的风险进行识别、评估和控制，提高工程的风险管理水平。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 周航,王乐,张琳,等.复杂环境下大断面矩形顶管施工监控及分析[j].铁道建筑,2022,62(08):105-110.

[2] 袁正,汪小刚,黄强,等.高速公路桥梁相邻通道顶进涵施工技术[j].筑路机械与施工机械化,2022,39(06):111-114 120.

[3] 谢雄,雷浩,李志勇.高速公路桥涵顶进施工技术研究[j].公路交通科技,2021,38(01):111-118.