摘要
连杆作为1.5T汽油机中的关键部件，其设计和结构校核对发动机的整体性能和可靠性至关重要。
本文首先阐述了1.5T汽油机和连杆的相关概念，并概述了其在发动机中的重要作用。
接着，对国内外1.5T汽油机连杆的设计方法、材料选择、结构优化以及校核方法进行了详细综述，分析了不同研究方法的优缺点和适用范围。
此外，还探讨了轻量化设计、疲劳寿命预测以及先进仿真技术在连杆设计中的应用。
最后，总结了1.5T汽油机连杆设计及结构校核的研究现状，并展望了未来的发展趋势，为相关研究提供参考。
关键词：1.5T汽油机；连杆；设计；结构校核；轻量化
#1.11.5T汽油机
1.5T汽油机是指排量约为1.5升，并采用涡轮增压技术的汽油发动机。
涡轮增压技术利用发动机排出的废气驱动涡轮，提高进气压力，从而增加发动机的进气量，进而提升发动机的功率和扭矩。
相较于传统的自然吸气发动机，1.5T汽油机在保证燃油经济性的同时，能够提供更强的动力输出，因此在近年来得到了广泛应用。
#1.2连杆
连杆是发动机中连接活塞和曲轴的重要部件，其主要作用是将活塞的往复直线运动转化为曲轴的旋转运动，并将燃烧室的爆炸压力传递给曲轴，最终输出动力。
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