摘要
组合钢箱梁桥作为一种兼具承载力高、耐久性好、施工速度快等优点的桥梁结构形式，在现代桥梁工程中得到了越来越广泛的应用。
本文针对组合钢箱梁桥承载能力这一关键问题，回顾了其发展历程、研究现状和未来趋势。
首先，阐述了组合钢箱梁桥的定义、分类、构造特点以及国内外应用情况。
其次，重点从材料性能、试验研究、数值模拟以及承载力计算方法等方面，对近年来国内外学者在组合钢箱梁桥承载能力领域的研究成果进行了系统梳理和分析。
最后，探讨了现有研究中存在的不足，并展望了未来的研究方向，以期为组合钢箱梁桥的进一步发展提供参考。
关键词：组合钢箱梁桥；承载能力；研究现状；数值模拟；计算方法
组合钢箱梁桥是指将钢箱梁和混凝土桥面板通过一定的连接方式组合在一起共同受力的桥梁结构。
这种结构形式充分发挥了钢材抗拉强度高和混凝土抗压强度高的各自优势，具有承载能力大、跨越能力强、抗疲劳性能好等优点，在公路桥梁、铁路桥梁以及城市轨道交通等领域得到了广泛应用。
根据横断面形式的不同，组合钢箱梁桥主要可以分为单箱单室、单箱多室、多箱多室等类型。
其中，单箱单室适用于跨径较小的桥梁，而单箱多室和多箱多室则适用于跨径较大、交通荷载较重的桥梁。
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