基于仿真的混合动力汽车运行特性分析文献综述

混合动力汽车作为传统燃油汽车向纯电动汽车过渡的重要阶段，近年来得到了快速发展和广泛关注。

其复杂的动力耦合系统和多元化的运行工况，使得对其运行特性的深入研究成为了学术界和工业界共同关注的焦点。

本文将针对“基于仿真的混合动力汽车运行特性分析”这一主题，对国内外相关文献进行梳理和综述。

首先，本文将介绍混合动力汽车的基本概念、分类以及优势，并阐述仿真技术在汽车研究中的重要性。

其次，将从系统建模、仿真工况、能量管理策略、参数敏感性分析等方面，对现有研究成果进行归纳和概括。

最后，对该领域未来的研究方向进行展望，以期为混合动力汽车的进一步发展提供参考。

关键词：混合动力汽车；仿真分析；运行特性；能量管理策略；参数敏感性

#1.1混合动力汽车的定义及分类混合动力汽车(HybridElectricVehicle,HEV)是指结合了传统内燃机车辆和电动汽车优点的车辆，它通常配备两种或多种能量储存和转换装置（如发动机、电动机、电池等），能够更有效地利用能源，减少排放。

根据发动机和电机驱动模式的不同，混合动力汽车主要分为以下几类：串联式混合动力汽车(SHEV):发动机仅用于带动发电机发电，车辆完全由电机驱动，发动机不直接参与驱动。

并联式混合动力汽车(PHEV):发动机和电机都可以独立或共同驱动车辆，发动机既可以直接驱动车辆，也可以通过发电机为电池充电。