柴油/汽油混合燃料喷雾燃烧数值模拟开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着全球能源需求的不断增长和环境污染问题的日益严峻，开发和利用清洁、高效的替代燃料已成为汽车工业和能源领域的重要研究方向。

柴油/汽油混合燃料作为一种具有潜力的替代燃料，近年来受到了广泛关注。

柴油/汽油混合燃料是指将柴油和汽油按照一定的比例混合，以期结合两种燃料的优点，降低排放、改善燃烧性能的新型燃料。

2. 本选题国内外研究状况综述

柴油/汽油混合燃料以及喷雾燃烧数值模拟都是近年来研究的热点领域，国内外学者在相关领域取得了一系列的研究成果。

1. 国内研究现状

国内学者在柴油/汽油混合燃料的应用研究方面开展了大量工作，主要集中在发动机性能、燃烧特性和排放特性等方面。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

1.柴油/汽油混合燃料特性研究：分析柴油和汽油的物理化学性质差异。

研究不同混合比例对燃料密度、粘度、十六烷值等关键性质的影响。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用数值模拟的方法，对柴油/汽油混合燃料的喷雾燃烧过程进行研究。

首先，将根据柴油和汽油的物理化学性质，建立混合燃料的物理性质模型，并将混合燃料的性质参数输入到数值模拟软件中。

其次，选取合适的喷雾模型、燃烧模型和湍流模型，构建柴油/汽油混合燃料喷雾燃烧数值模型。

5. 研究的创新点

1.建立了更精确的柴油/汽油混合燃料物理性质模型，能够更准确地预测混合燃料的密度、粘度、十六烷值等关键性质参数。

2.将改进的喷雾模型和燃烧模型应用于柴油/汽油混合燃料喷雾燃烧过程的数值模拟，提高了模拟结果的准确性和可靠性。

3.深入分析了不同混合比例、喷射压力、环境温度等因素对混合燃料喷雾燃烧过程的影响规律，揭示了混合燃料燃烧机理，为柴油/汽油混合燃料发动机设计和优化提供了新的思路。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 黄佐华,李树豪,王鹏,等.柴油/汽油混合燃料燃烧和排放特性研究进展[j].内燃机工程,2019,40(06):1-10.

[2] 尧命发,李玉峰,王志浩,等.柴油/汽油双燃料低温燃烧技术研究进展[j].内燃机学报,2020,38(03):217-229.

[3] 杨浩,黄豪杰,王建新,等.柴油机使用柴油/汽油混合燃料的燃烧和排放特性[j].西安交通大学学报,2018,52(12):1-8.