基于TransCAD的区域交通影响分析研究开题报告

1. 研究目的与意义

交通影响评价是研究建设项目或城市土地利用变更对交通的影响。

其目的是通过分析项目建成投人使用后，新增的交通需求对周围交通环境产生的影响程度和范围，从而在满足一定服务水平的条件下提出对策，减小项目带来的负面影响，缓解项目产生的交通量对周围道路的交通压力。

在我国进行交通影响评价，建立进行交通影响评价的制度，能够促进城市开发建设的合理化，土地开发利用与交通的协调发展，对城市的发展有着深远的影响。

2. 国内外研究现状分析

1986年3月针对基地开发（site development）对交通系统的负面影响,美国交通工程师学会(institute of transport engineering)召开了有关土地使用和交通的专门会议,在此会议上第一次着重强调了研究基地开发交通影响的重要性。

1988年下半年,ite的技术咨询委员会在总结全美研究工作的基础上发布了第一份有关土地开发的交通影响评估的总结报告《guidelines for transportation impact assessment of proposed new development》；交通工程师协会也针对交通影响分析的内容和方法向全美各基地开发项目推荐《traffic access and impact studies for site development》。

这两份报告可以认为是交通影响分析理论成熟的标志，以后的研究大都是对此报告建立起来的理论框架的完善和发展。

3. 研究的基本内容与计划

本课题是研究南京宜家家居的建成对周边的交通影响，具体内容及计划如下：1. 项目概述2. 确定项目研究范围3. 项目范围内的交通现状评价与周边土地利用分析4. 项目交通预测5. 项目出入口通行能力评价6. 提出交通组织方案7. 相关交通改善建议

4. 研究创新点

1.使用transcad软件。

transcad软件是第一个专门为交通规划、交通管理以及交通特性分析而设计的应用软件，作为最早具备交通规划地理信息功能的软件，transcad为交通需求预测准备了一整套完善且又随时更新的工具，包括数字化地图、地理数据管理、地理坐标显示以及复杂的交通规划应用、操作研究以及统计模型。

2.在我国做交通影响分析，借鉴美国等发达国家的经验，尽快出台相关政策，比如征收交通影响费政策，建立进行交通影响分析的制度，对于城市的发展有深远的影响。