城市轨道交通对沿线住宅价格影响研究——以长春市轻轨三号线为例开题报告

1. 研究目的与意义

一、选题的背景及意义随着中国社会经济快速发展和城镇化的不断加速，各大中城市交通也日益拥堵，给城市居民生活和出行带来了诸多不便，并成为人们日益关注的一个社会问题。

轨道交通（含地铁、轻轨等，区别于城际轨道交通）作为一种快速高效、环保节能、容载量大的公共交通，开始进入人们视野。

城市轨道交通的出现，对缓减城市交通严重堵塞等问题起到了巨大的作用。

2. 研究内容和预期目标

四、研究目标本研究选取长春市轻轨三号线沿线半径2km范围内区域作为研究区域，选取长春市轻轨三号线沿线住宅价格为研究对象，依据现实房地产交易市场数据，对长春市轻轨三号线沿线住宅价格进行经济计量分析并尝试引入及空间计量模型分析，以寻求长春市轻轨三号线对其沿线住宅价格的主要影响因素及其空间作用规律，根据本文的实证研究结论，进而对合理调控轻轨沿线住宅小区开发建设以及引导改善性和投资性住宅需求提供理论依据，为长春市住宅价格以及住宅需求的稳定提出实效性的建议。

五、研究内容（一）相关概念界定及理论基础。

研究中所涉及的相关概念进行明确界定，例如轨道交通定义、住宅价格内涵、空间效应等；同时也对对本研究相关的基础理论依据进行系统性的回顾与介绍，包括区位理论、土地增值理论和特征价格理论等。

3. 研究的方法与步骤

七、研究方法1．理论分析与实证分析相结合：本文的研究方式为先理论后实证，对长春市轻轨三号线沿线住宅的影响因素进行理论知识梳理和数据统计分析，利用特征价格回归分析模型对收集到的长春市轻轨三号线沿线住宅价格数据进行回归拟合分析和空间作用实证分析，以综合角度来把握长春市轻轨三号线沿线住宅价格变化的特点。

2．宏观分析与微观分析相结合：宏观上主要通过空间计量模型来研究区长春市轻轨三号线沿线住宅价格整体的变化规律，微观上着重观察区域内部不同样点的差异性变化。

这样的综合分析可以把握长春市轻轨三号线对其沿线住宅价的影响。

4. 参考文献

首先是在进行轨道交通对沿线住宅价格的影响研究中尝试采用国内相关研究还没有大范围使用的地理加权回归模型，从空间相关性的角度研究数据。

其次是研究实例的选取上选择了长春市的轻轨三号线，长春是国内首批建设轨道交通的城市之一，也是不同于南方的典型北方城市，却在以往的相关研究中常常被忽视。

5. 计划与进度安排

研究计划及预期进展预期计划整体研究开展于2022年三月中下旬，用时一个月左右，具体时间变动依据实际情况而定，计划如下：1. 数据的收集与整理（预计1周）于相关网站（如搜房网等二手房网站）上对长春市轻轨三号线沿线楼盘（小区）进行检索，收集其楼盘均价、到楼盘（小区）到轻轨站点的距离、容积率、绿化率等信息，必要时进行实地走访，考察其周基础设施建设情况及楼盘（小区）实际情况。

并将收集到的信息在excel中整理并制作表格。

2. 数据分析（预计3~4天）利用spss、geoda、gwr4.0等软件对收集到的数据进行特征价格模型及空间计量模型分析，探寻长春市轻轨站点至其沿线住宅距离与住宅价格之间的联系与规律。