电动牵引车总体设计开题报告

1. 研究目的与意义

随着经济全球化的发展,物流产业也逐渐兴起,随之带动了各港口码头运输量的增加。

其中,集装箱牵引车运输因其简单、方便、快捷的特点而成为港口码头货物运输的主要形式。

另一方面,21世纪人类面临着能源和环境的巨大挑战。

2. 课题关键问题和重难点

电动牵引车作为港口码头重要运输车辆，设计结构紧凑合理，满足强度、刚度、寿命以及经济型、安全性方面的要求。

确定整车的主要参数，包括前悬、后悬、轴距的尺寸，整车高度、宽度、轮距以及底盘的总布置，包括前后悬架布置等。

牵引车的总体设计需要根据设用场景及参数做出合理布置和计算，如何确定整机重心位置、桥负荷、稳定性、牵引性、制动性、机动性等并绘制总体外形方案图。

3. 国内外研究现状（文献综述）

电动汽车关键技术的发展，部分地区对环境提高要求，以及部分港口发展现代化港口的需求，这些因素促使了国内外重型汽车厂家在电动牵引车方面做出了实质性的尝试。

国外 balqon 公司成功推出了重型电动牵引车 xre20 和 mx30，xre20 电动牵引车，这两款电动牵引车传动系统结构与传统牵引车相似，使用磷酸铁锂电池，电池组能量相对较高，能够驱动牵引车完成一定的续驶里程。

采用多速比变速器，变速器与电机直接连接，由变矩器减少传动系及电机受到的冲击。

4. 研究方案

1分析给定的技术参数及工作条件，进行调查研究、收集资料。

2确定各组成部分的构造型式、主要尺寸及做布置位置草图。

3计算整机重心位置、桥负荷、稳定性、牵引性、制动性、机动性等，绘制总体外形方案图。

5. 工作计划

毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料,撰写开题报告。

第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。

英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。