电动牵引车驱动系统设计开题报告

1. 研究目的与意义

背景：工业革命以来，汽车已经发展了百余年。

汽车作为我们生活中的代步工具，拥有着各式各样的结构，不同的种类、不同的功能，满足人们生活中的各个使用场景，成为了出行中不可或缺的一部分。

此外，从另一方面讲，在近现代化工业体系中，无论是码头、港口或是机场，都会看到牵引车的存在，这种应用较广泛的小型工业车辆，具有方便、快捷等优点，为货物运输提供了很大的便利，由于工作环境经常在室内和室外穿越或在人群众多的平台上工作，因此需要环境保护，安全，宽广的速度范围，灵活性和适应性以允许更广泛的使用。

2. 课题关键问题和重难点

电动牵引车作为中小型机械，通常具有较大的体型以及重量，需要较强的动力性和越野性，相对于普通车辆而言会有更大的载荷。

电动牵引车的零件要具有较好的刚度承受应力的能力。

对于齿轮和轴的选择要更加的困难，需要不断地校核。

3. 国内外研究现状（文献综述）

我国的工业车辆产业起步晚于国外。

自从1950年引入第一台电动牵引车以来，电动牵引车产业直到1970年才初具规模。

近年来，由于改革开放，汽车工业随着汽车工业中国的经济在不断的发展的不断发展，研发科技不断进步，牵引车的开发速度也越来越快。

4. 研究方案

1.确定电动牵引车的结构参数，尺寸。

进行强度校核。

2.选用合适的传动轴，进行强度计算。

5. 工作计划

第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。

英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。

查阅文献资料，提交开题报告给指导老师审阅。