某客车车身的优化设计开题报告

1. 研究目的与意义

汽车车身是汽车的主要部分之一，客车车身的作用在于安全、可靠地容纳客、货以及保护客、货免受风、沙、雨、雪等侵袭和恶劣汽候影响。

车身应为驾驶人提供舒适的驾驶环境，为乘员提供安全、舒适和享受的乘坐条件，保护他们尽量少受汽车行驶的振动、噪声、废气的影响，安全、正点到达目的地。

客车车身即要承载客车在行驶中要承载多种载荷的作用，也是为驾驶员和乘客提供便利的工作坏境和保护他们免受外部坏境的影响。

2. 课题关键问题和重难点

2.1关键问题（1）选定承载式客车车身结构，根据车身总体布局和车身强度刚度要求，确定车身的设计参数以及材料的选择。

（2）学习客车车身的内部结构和各部件之间相互工作联系，以及有限元分析和仿真软件ansys的学习；（3）有限元分析：本次毕业设计的主要创新点是采用有限元分析的方法，根据有限元分析结果对某客车车身设计提出优化方案。

因此，有限元工具选用是否适当，在分析过程中是否正确将影响到总体优化方案的合理性及可行性。

3. 国内外研究现状（文献综述）

3.1汽车车身的功用 汽车的车身就是可以直接为乘车人遮风挡雨又可以载货载物，也指车辆本身。

汽车的车身为乘车人提供了一个非常舒适温馨的环境，汽车车身有效阻挡外界所带来的干扰、噪声、尘土以及汽车废气带来的外界非常差的天气的影响，并确保运行过程中人身安全以及运送货物的完好无损。

汽车的车身和外型应该能够保证汽车在行驶的过程中满足空气动力学的原理，减少行驶过程中空气阻力对汽车行驶的影响。

4. 研究方案

本毕业设计拟设计一辆客车车身模型，通过有限元技术分析计算优化车身结构，用于改善因客车车身质量太大使能量消耗过多的问题。

课题拟利用三维建模软件建立客车车身的三维模型，制作出车身的零件图，完成各部件的装配。

然后运用有限元分析进行验证，使得车身达到预定目标。

5. 工作计划

毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料,撰写开题报告。

第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。

英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。