230省道望亭～越溪段企业性收费设站方案研究开题报告

1. 研究目的与意义

公路工程经济分析是以系统分析和定量分析为手段，辅之以定性分析，研究如何在一项经济活动中，综合运用工程技术和经济学原理，使投入工程项目的资金发挥最大经济效果的一种科学方法。其目的在于揭示工程项目的经济特征的基础上，做出正确的项目决策，以最大限度地发挥资源的作用，确保资源得到合理的使用，并取得满意的经济效果。

论文立足230省道望亭～越溪段企业性收费设站方案研究,根据投资体制的不同，对企业性收费设站方案进行研究。运用工程经济分析相关理论，结合企业性收费（75％）、企事业结合收费（50％）两种方案，依托国家现行财税制度和价格体系，考察各方案的盈利能力和偿债能力，据此评价和判断各方案的财务可行性。为本项目收费站设站投资体制的决策及实施提供依据。

2. 国内外研究现状分析

见附件文献综述

3. 研究的基本内容与计划

1. 准备工作阶段：阅读相关资料，了解研究课题的相关基本知识；（2012.2.21～2012.3.15）

2. 分析研究阶段：（1）按规定分析计算项目的直接效益和直接费用；(2012.3.16～2012.3.31)

（2）运用工程经济分析方法编制相关的报表； (2012.4.1～2012.4.15)

4. 研究创新点

研究、借鉴大量的文献和资料，运用工程经济分析的理论，借助财务评价辅助报表和基本报表，对案例进行盈利能力分析和偿债能力分析，从财务分析的角度比较分析各方案的财务可行性，为收费站设站投资体制的决策及实施提供依据。