城市高架道路交通噪声降频方法研究开题报告

1. 研究目的与意义

随着城市化进程的不断加速，城市的交通问题不断突出。

为了解决城市交叉口的交通拥堵，城市内部建设了大量的高架道路，但随着高架建设而带来的交通噪声扩散范围也更远。

考虑到高频噪声对人生理和心理的影响更大，若能找到合适的方法适当降低噪声的频率，可将噪声对人体产生的影响降低。

2. 国内外研究现状分析

城市高架道路使用橡胶路面以减振和降噪

我国废旧轮胎回收利用现状被称为.. 黑色污染..的废旧轮胎的回收和处理是世界性难题, 我国所面临的压力也越来越大。我国是轮胎生产大国和消费大国, 如何有效地回收和利用废旧轮胎, 是资源综合利用工作面临的重要课题, 也是合理利用资源, 保护环境, 促进国民经济和社会可持续发展的重要措施。目前, 处理和利用废旧轮胎的方法: 一是旧轮胎翻新; 二是综合利用。我国现有旧轮胎翻新企业约500 家, 年翻新旧轮胎400 多万条, 共计处理废旧轮胎约20 万吨, 新胎与翻新胎的比率为26..1。在废旧轮胎路面综合利用方面, 成都市二环路面改造可以说是一个很好的开端。该方案是在路面铺设可以降噪的沥青橡胶, 其中沥青橡胶含有22%的废旧橡胶颗粒。用这种原料建成的路面就像在地板上铺了层地毯, 可以消匿行走之声, 车辆在该道路上行驶的时候, 车轮与路面摩擦产生的噪声可以降低56% 。

国外废旧轮胎回收利用现状美国号称.. 汽车轮子上的国家.., 每年要淘汰大量废旧轮胎。将这些不好处理的废旧轮胎制成橡胶砖铺设的人行道路面, 不仅节约能源、对人的膝关节有好处, 而且使用寿命长、易于维护。目前, 美国已经有60 多个城市铺设了橡胶人行道。

3. 研究的基本内容与计划

文章的主要内容应包括交通噪声产生的机理分析；交通噪声峰值频率、峰值声压、总声压与车型、车速、测试距离的关系；交通噪声峰值频率的主要影响因素分析；降低交通振动频率的方法初探等。

实验方案与数据分析

1、比较各种噪声测试的研究方法，找出适合于交通噪声测试的方法。

4. 研究创新点

以实验来测量声压与频率合起来对人的影响，以此数据来研究降噪的方法。来减少噪声对人们生活的影响。