小客车前车门的优化设计开题报告

1. 研究目的与意义

车门研究的内容和意义随着社会的发展和汽车工业的繁荣，汽车作为一种交通工具，在人们生活中起着举足轻重的作用。汽车车身是整车的重要组成部分，而车门作为车身的一个重要组成部分，又发挥着它所特定的功能。车门的结构型式很多，有旋转门，拉门，折叠门和外摆式车门。后两者主要用于大客车上。各类车的驾驶员专用门，货车及轿车车门，大多采用旋转门，开门时旋转方向可以是往前顺开门或往后逆开门，顺开门在行车中比较安全。对车门的要求有：具有必要的开度，并能使车门停在最大开度，以保证上、下车方便。安全可靠，车门能锁住，行车或撞车时车门不会自动打开。 开关方便，玻璃升降方便。具有良好的密封。具有足够的刚度。不易变形下沉，行车时不振响。制造工艺性好，易于冲压并便于安装附件。外型上与整车协调.我国的汽车工业同发达国家相比仍然落后很多，归根结底就是因为车身技术的相对落后。因此，要大力发展我国的汽车工业关键就在于车身技术的发展。在新车型的开发设计过程中，如何判断车门结构的合理性及车门结构静、动态性能的优劣，并对车门结构设计进行优化，是一项十分重要的工作。由于车门的结构十分复杂，用经典力学方法很难得到精确的优化解，为了能够计算出车门的刚度和强度，往往对车门结构进行较多的假设和简化，计算模型只能构造得非常简单，与实际的结构形状相差很大。

2. 课题关键问题和重难点

1、保证乘客上下车方便性，最大开度控制在65～70左右；2、开启过程中不应与其他部位发生位置干涉；3、车门关闭时要锁止可靠，不会在行车中自行打开；4、车门机构操纵反便，包括关门自如，玻璃升降轻便等；5、良好的密封性能要求；6、具有大的透光面，满足侧向视野要求；7、要有足够的强度与刚度，保证车门工作可靠、减小车门部分振动，提高 车辆侧向碰撞安全性，防止车门下沉；8、良好的车门制造、装配工艺性。

3. 国内外研究现状（文献综述）

一．车门研究的内容和意义

随着社会的发展和汽车工业的繁荣，汽车作为一种交通工具，在人们生活中起着举足轻重的作用。汽车车身是整车的重要组成部分，而车门作为车身的一个重要组成部分，又发挥着它所特定的功能。

车门的结构型式很多，有旋转门，拉门，折叠门和外摆式车门。后两者主要用于大客车上。各类车的驾驶员专用门，货车及轿车车门，大多采用旋转门，开门时旋转方向可以是往前(顺开门)或往后(逆开门)，顺开门在行车中比较安全。

4. 研究方案

一．车门的分类和结构

车门的结构类型多种多样。按开启方式可分为旋转门，拉门，折叠门和外摆式车门；因为我要做的是小客车车门，所以车门选择为旋转门。旋转门按旋转方向可分为顺开门，逆开门和上开门。

旋转车门可分为车门本体，车门附件两部分组成。车门本体包括车内外外板，加强版和窗框等，是一个整体涂漆，未装备状态的钣金焊接总成，是实现车门整体造型效果，强度，刚度及附件安装的基础框架。而附件则是为满足车门的各项功能要求，在车门本体或其它相邻结构件上装配的零件总成。

5. 工作计划

第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统。译文封面用标准模板。

第2周 查阅文献资料，撰写开题报告。

第3周 查阅文献资料，到实验室拆装轿车车门，并观察分析。