1. 研究目的与意义
工程机械被看作工具或者设备而不是车辆,一直以来其乘坐舒适性很少引起注意。
近年来,工程机械产业飞速发展,工程机械作为现代化施工装备,对国民经济建设的各个领域产生了深刻影响,其人性化、舒适性等方面的设计越来越受到关注。
中国工程机械市场所呈现的实力令全球瞩目,在世界上进入了工程机械生产大国行列,然而中国工程机械与国际领先水平仍然存在差距,在结构动态特性和振动噪声控制等方面均有待于进一步提高。
2. 课题关键问题和重难点
(1)工作内容:1)完成工程机械减振器的选型计算与结构设计。
2)建立减振器的力学分析模型并进行相应的分析验证。
(2)设计数据:1)硅油减振器动刚度设计目标1900n/mm;2)外形尺寸控制在120x120x150mm范围内。
3. 国内外研究现状(文献综述)
我国在应用液阻悬置领域,其研究水平尚属于初级阶段,液阻悬置的应用也仅限于部分高档轿车,在工程机械领域,其应用范围较窄。
目前研究分析主要集中在不多的几位学者上。
2004年,华南理工的上官文斌等人建立了惯性通道.解耦盘类型的液阻悬置,采用集总参数模型得到的各项特性数据,建立了有限元模型,对其进行仿真分析,与实验数值相符。
4. 研究方案
设计方案:参考以往的设计经验,根据计算好的动刚度数值利用ug进行建模,并使之符合尺寸要求。
研究方案:利用abaqus有限元分析软件进行谐响应分析,分析不同频率下的减震器性能。
研制方案:首先了解国内外金属硅油减震器的研究现状,形成文献综述和开题报告,其次,进一步搜集阅读与减震器相关的资料并研读文本,做好相关记录,形成论题提纲,然后深入研究课题形成初稿。
5. 工作计划
第1周 完成英文翻译,提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后,译文和原文均上传至毕业设计管理系统查阅文献资料,撰写开题报告。
第2周 开题报告经指导老师批阅合格并确认后,开题报告封面用标准模板,上传至毕业设计管理系统完成回转机构方案设计与计算。
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。