文献综述（或调研报告）：
1、简介
随着城市经济的发展，交通拥堵和空气污染问题日趋严重，大力发展公共交通已经成为社会的共识[1]。公共自行车作为一种绿色低碳、健康方便的公共交通方式也越来越受到人们的欢迎，很多省会城市甚至一些地级市也在积极引入公共自行车租赁系统。公共自行车租赁系统的运营会受到很多因素的影响，如城市交通的拥堵程度、租赁点的规划布局是否合理、调度是否及时等[2]。但在租赁系统建成后对其运营影响最大的因素是各个站点的调度是否及时，是否能满足市民的存取车需求，这将直接关系到自行车的使用效率、运营公司的效益及市民对公共自行车租赁系统的满意度评价[3]。然而，能否实现及时适量的调度的关键问题在于对各站点在不同时间段内的自行车需求量进行合理的预测。目前，一些学者对公共自行车系统的调度也做了研究，根据不同的方法针对特定问题确立了相应的模型来预测需求量。公共自行车需求量预测的关键在于确定预测模型，而模型的确定则需要考虑不同的目的和影响参数，在此基础上不同的预测模型被确立，对需求预测有一定的可行性。
2、建造模型考虑因素
目前已知的预测模型，在考虑因素时主要是从常见方面出发，包括调度、成本、科学性等方面构建模型。对于出行者是否选择公共自行车出行有着众多的影响因素，主要有：
（1）自然因素：使用区域内气候因素，地理位置因素温度等；
（2）城市道路方面因素有：横向净空条件，道路断面条件等；
（3）使用者个体特征主要因素有：使用者的年龄、使用者的家庭收入情况、是否拥有私人自行车以及私家车等；
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