基于路径分析的城市出租汽车发展规模影响因素研究开题报告

全文总字数：3445字

1. 研究目的与意义

研究目的：出租汽车作为城市客运交通系统的重要组成部分，其发展规模的控制对城市交通系统的健康发展起着重要作用。

因此本课题的目的是基于路径分析研究一种方法，能够对城市的出租汽车发展规模进行合理预测，进而保障城市出租车规模与城市发展和居民需求相一致。

研究意义：对出租车合理规模进行研究，提出预测城市出租车规模的预测方法，可以是政府部门在进行城市公共交通规划时，有理论依据，当出租车处于合理规模时，人们出行更便利，出租车公司运营效益更良好，城市道路资源利用更高效，使整个公共交通系统处于和谐稳定的环境中。

2. 国内外研究现状分析

1、国外研究现状国外客运出租车行业已有百年历史，因为其起步早，如今发展已基本成熟，而且因为国外交通环境和国情政策的不同，使得客运出租车行业管理体制和运营模式与我国有很大不同，国外客运出租车的规模主要以政府为主导，结合市场需求进行调节，而且主要还是依赖于市场经济的调节。

douglas（1972）最早提出了出租车市场的集合模型，认为城市对出租车的需求是出租车单次出行费用和平均等候时间的减函数。

改模型简单明了，但考虑因素过于单一，忽略城市发展水平、经济状况、居民的生活水平等宏观因素对出租车需求量的重大影响。

3. 研究的基本内容与计划

一、研究内容： 1、城市出租车行业发展概述。

介绍出租车的定义和交通特性，分析其在城市客运交通系统中的作用，并研究出租车交通发展趋势。

2、城市出租车拥有量关键影响因素分析。

4. 研究创新点

1、确定出租汽车发展规模与其影响因素之间、不同影响因素之间相关关系假设；2、构建出租汽车发展规模与其影响因素之间、不同影响因素之间的结构方程模型。