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1. 研究目的与意义（文献综述）
目的：
汽车经过上百年的发展演进，在今天已经成为了生活和工业生产最普遍的交通运输工具，汽车的生产制造水平也是国家科技能力的一个表现。汽车工业是资金-技术-人才密集型，且综合性较强的产业，已成为很多发达国家的发展重点。经过了几十年改革开放的告诉发展，中国汽车保有量逐年递增，如今已在世界首位，汽车已经成为每个人生活中不可或缺的一部分。经济发展也推动了公路道路建设，快速路、高速路的越来越多，再加上驾驶员增多导致的非职业化，车辆安全性以及交通安全已然成为重点问题。设计合理的制动器可以有较高的制动效能，并且成本较低，能极大提高汽车行驶的安全性和燃油经济性。
意义：
2. 研究的基本内容与方案
基本内容：
（1）计算制动力分配曲线
3. 研究计划与安排
| 1-2（7学期第19-20周） | 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内外资料收集 |
| 3（8学期第1周） | 方案构思、文献检索、完成开题报告 |
| 4～5（8学期第2-3周） | 外文翻译、资料再收集 |
| 6～8（8学期第4-6周） | 设计计算、草图绘制（3.14开题答辩） |
| 9～11（8学期第7-9周） | 图样绘制、编写设计计算说明书（论文）、（4.25中期答辩） |
| 12～14（8学期第10-12周） | 图样及设计计算说明书整理、资料袋整理，答辩资格审查 |
| 15（8学期第13周） | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅图纸、说明书 |
| 16～17（8学期第14-15周） | 参加答辩 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 吴波,韩志成,宋威,王鹏,李银燕.车用制动器国内外发展现状[j].科技创新导报.2017,(19).96-97.
[2] 宁克焱,李洪武,张洪彦. 干片式制动器的研究与发展[j].车辆与动力技术.2004,(1).16-22,
[3] 江勋. 基于再生制动的电动汽车制动系统的轻量化设计[d].武汉.武汉理工大学.2008.
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