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1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1研究背景
管制员是具有符合要求的知识、技能和经历、资格，并从事特定空中交通管制工作的人员。其工作一般分为塔台管制、进近管制和区域管制，负责指挥飞机的起降以及飞行过程中的安全指控。
2016年10月11日在上海虹桥机场36l跑道上，塔台管制员遗忘飞机飞行动态，违反工作标准，造成了严重的人为原因事故征候。据民航局透露的细节，此次跑道侵入事件中两架飞机的垂直距离最少仅19米，翼尖距13米，只差三秒就会发生两机相撞事故。
2. 研究的基本内容与方案
2.1研究的基本内容
对大量相关文献进行综述，分析民航空中管制人员不安全行为的影响因素，构建民航空中管制人员不安全行为影响因素的关系模型，定量的分析影响因素与不安全行为的内在关系。论文结构主要有6个部分，其具体内容如下：
第1部分，绪论。叙述国内外关于不安全行为的研究背景，阐述本文的研究意义；分析国外学者与国内学者的研究内容，并加以评述；介绍本文的研究思路等。
3. 研究计划与安排
第1～4周：毕业论文任务初步调研，查阅优秀文献，完成外文文献翻译，了解国内外研究现状以及确定研究方法，并全面理解本论文选题的目的和意义，研究出技术方案;写出开题报告，指导教师进行开题审查。
第5～8周：根据导师审定的开题报告，完成论文初稿并提交。
第9～12周：根据导师审定的论文初稿，完成第二稿和后续的修改工作。
4. 参考文献（12篇以上）
[1]王永刚，董保健．管制员人为差错影响因素及指标权重分析[j]．中国安全生产科学技术，2011，7（2）：28-33．
[2]王燕青，吴伟杰．空中交通管制员不安全行为纠正[j]．中国民航大学学报，2013，31（4）：39-40．
[3]付佳维．空中交通管制员的行为风险与防范对策[j]．科技与企业，2014，11（9）：86．
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