O形密封圈参数化建模及性能实验研究开题报告

全文总字数：832字

1. 研究目的与意义

研究目的：揭示断面收缩比、介质压力等参数对不同材料o形密封圈的应力松弛性能、密封性能和摩擦性能的影响规律。

研究意义：o形密封圈是一种基础零件，在化工、核电、航空、船舶等领域的离心压缩机、离心泵、飞机发动机和汽轮机等多种装备中有着广泛的应用，特别是作为机械密封的辅助元件起着极其重要的作用。

o形圈的应力松弛性能、密封性能和摩擦性能对机械密封的密封特性和追随性影响极大。

2. 国内外研究现状分析

国内外许多专家学者对o形圈的密封、摩擦、老化、应力松弛等性能进行了深入研究。

张杰、谢经轩研究了预压缩量、流体压力、摩擦系数对o形圈静、动态密封性能的影响。

ralph则从o形圈在长期压缩下发生永久变形的角度对o形圈的密封寿命进行了试验研究；王广振等人通过载荷衰减试验设备对不同硅橡胶料o形圈的载荷衰减规律进行试验研究；李双喜等设计了一套用于测定机械密封补偿机构中辅助o形圈摩擦力的测试系统，实现了o形圈在密封腔中的往复运动，并获得了水润滑下橡胶o形圈的摩擦力；吴琼等设计往复密封标准试验台，对不同工况的o形圈摩擦性能进行研究。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：（1）o形密封圈参数化建模；（2）数值分析；（3）实验研究丁腈橡胶、硅橡胶和氟橡胶o形密封圈在不同断面收缩比、介质压力等参数下的应力松弛性能、密封性能和摩擦性能。

研究计划：（1）查找相关文献，了解国内外关于这个课题的研究成果。

（2）学习建模软件和有限元分析软件，熟悉o型圈不同状态下应力、应变情况。

4. 研究创新点

通过O型圈性能测试装置进行实验研究，更加全面测试O型圈在不同断面收缩比、介质压力等参数下的应力松弛性能、密封性能和摩擦性能的影响规律。