上海市交通拥堵问题研究开题报告

1. 研究目的与意义

近年来，我国大城市的交通拥堵现象愈演愈烈，目前我国正面临着经济快速发展与社会基础设施相对滞后的问题，公路交通尤为突出，堵车现象非常严重， 城市的运行效率大大降低，经济损失巨大，环境污染加剧，居民通勤成本与时间成本不断上升，严重制约着城市的可持续发展。国外一些大城市在治理交通拥堵方面采取了许多有效的做法，取得了不少有益经验，比如交通路线的规划，交通拥挤收费，公共交通的建设等，都是值得认真学习和借鉴。

2. 研究内容和预期目标

研究内容:研究国外对于大城市解决交通拥堵问题是否具有相关的经验与借鉴的内容，并且研究国内的城市拥堵问题的现状及问题的关键所在，并比照国外的方法，研究解决国内交通拥堵的对策。拟解决的关键问题：针对上述问题，结合国外的一些国家对于大城市拥堵问题在治理时采取的一系列的方法所产生的经验来比照国内相关城市的解决方法的异同，吸收和借鉴国外成功的经验，来解决国内交通拥堵的现状。

写作提纲：

1、我国交通拥堵的现状分析

3. 国内外研究现状

国外现状：

彼得#183;卡尔索尔普提出，以建设公共交通来缓解交通拥堵问题，并进一步提出了tod模式，tod(transit-oriented-development)是#8220;以公共交通为导向#8221;的开发模式，以地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线的公共交通为主，然后以公交站点为中心，建立点、线、面结构的交通系统，大力建设公共交通。

英国城市经济学家k#183;j#183;巴顿提出,虽然公共交通会带来空气污染和噪声等问题,但私人汽车造成的社会负担更突出。所以要缓解交通拥堵的问题，可以通过政策来抑制小汽车的快速增长。我认为，在经济日益发展的中国，人们生活水平不断提高，对于小汽车的需求只会增长，抑制小汽车的增长不太现实。

英国smeed r.j.教授、美国norden等人认为造成交通拥堵的一个重要的原因是由于交通事故造成的，于是便对道路交通安全事故做了相应的宏观分析，通过对交通事故次数及机动车数进行回归分析，从而建立了smeed模型，从而模拟出交通事故对于交通拥堵的影响。

4. 计划与进度安排

一、研究计划:主要通过各种专业期刊和网络信息收集国内外研究现状,结合我国现行交通拥堵治理的法律、法规，研究进一步完善的设想，并作出阐述。

1、2022年12月30日前--完成开题工作

2、2022年4月20日前--完成初稿和中期检查工作

5. 参考文献

[1]peter calthorpe著（郭亮译）.下一代美国大都市地区:生态、社区和美国之梦.[m].中国建筑工业出版社.

[2]pierre merlin著（高煜译）.城市交通[m].北京：商务印书馆，1996.

[3]k#12539;j#12539;巴顿.城市经济学--理论和政策[m].商务印书馆,1984(6),119-122.

[4]smeed r.j.,交通拥堵与交通事故[z].中国城市规划研究院情报所,1987