高速列车铝合金搅拌摩擦焊焊接接头疲劳试验研究开题报告

1. 研究目的与意义

研究背景

铝合金材料由于重量轻、抗腐蚀、易成型等优点，故受到众多工业制造的亲眛。但是，由于铝及其合金的化学活泼性很强，采用传统的焊接方法焊接时，在铝合金表面很容易形成一层致密的氧化膜，大多具有难熔特性（如三氧化二铝熔点为2050度），加之铝的热导率和比热大，导热快，线膨胀系数大，焊接时容易形成气孔和变形。目前，国内多为手工电弧焊，其焊接时间长，劳动强度大，生产效率低，但是出于生产成本的考虑，部分企业仍采用手工焊接。

手工焊接存在焊接效率低，焊缝质量差，变形大等问题。易出现裂纹及未熔合等焊接缺陷。

2. 研究内容和预期目标

研究内容：

（1）确定典型焊接接头形式并依据疲劳标准确定并设计正确的试样形式；

（2）设计搅拌摩擦焊接头疲劳试样形式

3. 研究的方法与步骤

研究方法：

（1） 本论文主要以试验研究为主；

（2）具体包括搅拌摩擦焊接头疲劳试验、拉伸试验、显微组织观察等

4. 参考文献

[1]焊接结构生产及装备，机械工业出版社，周浩森；

[2]焊接结构及生产设计，天津大学，贾安东；

[3]王文先、王东坡、齐芳娟，焊接结构，北京，化学工业出版社，2012.6

5. 计划与进度安排

第1周－第3周，收集参考资料，翻译文献，制定方案，加工试样，提交开题报告；

第4周－第13周，疲劳试验及结果处理、分析等；

第14周－第15周，整理试验，编写论文；准备ppt；