汽车刹车片模具设计开题报告

1. 研究目的与意义

本课题研究的背景、目的及意义

1）汽车刹车片成形方案设计分析汽车刹车片的结构特点、尺寸精度，利用 cad绘制二维图，最终确定汽车刹车片的工艺成型方案和模具结构设计；

2. 研究内容和预期目标

本课题主要研究内容和预期目标

目标：

得出相关二维零件图，装配图及相关分析图，写出设计论文。

3. 研究的方法与步骤

本课题拟采用的研究方法、步骤

1)设计冲压件。拉深毛坯展开计算：为了减少钣金件变形程度及方便定位，应根据汽车刹车片的形状及尺寸，选用与汽车刹车片毛坯展开后相同的尺寸，其具体数据可通过软件计算得到。

2)确定毛坯形状及两孔尺寸距离。毛坯形状及尺寸对冲压件的充填性能和模具寿命影响很大。根据汽车刹车片的形状特点，计算孔间距离和汽车刹车片的外形尺寸。

3)验算许可变形程度。冲压变形时，必须要进行材料的许可变形程度，否则，将得到破碎外形的制件。同时，根据汽车刹车片外形对板材的冲压次数进行预算。

4. 参考文献

本课题主要参考文献

1、牟红霞. 模具材料的发展与动向[j]. 现代制造技术与装备, 2006(4):83-84.

2、刘全坤, 王成勇, 刘传经. 模具技术的现状与未来发展的重点[j]. 模具工业, 2011, 37(5):1-4.

5. 计划与进度安排

本课题的具体进度安排

1、2022.3.2-2022.3.10 前期资料准备、文献综述、外文翻译布置。

2、2022.3.11-2022.3.16 查阅资料(包括外文资料)，撰写文献综述、开题报告及外文资料翻译。