汽车检测控制系统设计开题报告

1. 研究目的与意义

1.1课题研究背景

随着我国社会经济的发展，工业化和城市化进程的加快，城市人口和城镇建设规模不断扩大，人们生活水平日益提高，因此人们出行更多人选择汽车。汽车安全检测系统主要表现在其可靠性、安全性、稳定性等方面，它们将直接影响到我们的正常出行和生活状态，也体现了现阶段汽车公司对汽车安全的高度重视。根据报道的数据显示，我国夜间发生的交通事故中，70%左右是由于违章使用氙气灯造成灯光炫目，使驾驶员无法看清前方路况而发生的。照明系统是汽车主动安全的重要组成部分之一，如今汽车前照灯灯光光型单一的传统照明系统已经无法跟上当前汽车安全性能发展的趋势；所以，为了减少交通事故的发生，考虑到汽车的人性化设计。而汽车轮胎是影响汽车安全的关键因素,不标准的轮胎气压将严重影响汽车安全行驶。汽车轮胎压力监测系统(tpms)能够实时监测轮胎内部的气压和温度等参数,当轮胎发生漏气或者别的原因导致轮胎内部气压不在标准范围内时会发出报警提示驾驶员做出相应措施。交通事故的频繁发生成为了人们日渐担忧的问题，人们更加关心汽车的安全性能。

目前市场上汽车公司有很多家，国内外生产汽车的公司都数不胜数。像一些知名品牌汽车，例如奔驰汽车，它带着豪华车标，之所以被称为豪车系列，是因为它不仅有着昂贵的配件，而且有着先进的汽车安全检测系统。例如：驾驶安全系统（夜视系统、转向辅助灯光）、电子行车安全系统（abr自适应制动系统）、hold（防溜车功能）、预防性驾驶员及乘客保护系统、远近光灯自动切换、胎压监测系统等。车身本身带入更多的安全系统，就会给司机和乘客更多放心。我国汽车安全检测系统的研究同国外发达国家相比，存在较大差距，近几年相继有一些科研院所和公司厂家进行此方面的研究。远近光灯和胎压监测现已蓬勃地在车辆上安装使用，但国内目前的生产存在一些误差，各种测量距离达不到十分精确，跟理论值有些差距，需进一步研究。

2. 研究内容和预期目标

2.1 课题研究内容

（1）基于单片机的汽车灯光与胎压检测控制系统；

（2）设计相应的软件、硬件设备；

3. 研究的方法与步骤

3.1 拟采用的研究方法

本课题拟采用基于单片机作为核心元件，硬件与软件两大部分相结合，采用通信模块、传感器模块、显示模块等来实现这个设计。

光强检测系统检测汽车前方环境的光强，当汽车行驶时，汽车前方的灯光将会照射在光强检测系统的接收器上，接收器将感测到的信号转化为可靠的数控直流电源，实现程控的功能，经过a/d转换器转换为模拟电压，将该电压送给单片机，通过与内置参数的对比，发送控制指令控制汽车的远近灯光，从而实现最终的汽车前照灯的远近光的自动切换，如图1为远近光自动切换系统原理框架图。

4. 参考文献

[1]张洪润，孙悦等.单片机原理及应用[M].北京：清华大学出版社,2008.[2]黄智伟.传感器应用设计实例制作[M].北京:电子工业出版社,2006.[3]沈红卫.基于单片机的智能系统设计与实现[M]. 电子工业出版社, 2005.[4]孙惠芹.单片机项目设计教程[M].北京：电子工业出版社,2009.[5]马忠梅，籍顺心，张凯等.单片机的C语言程序设计（第三版）[M].北京：北京航空航天大学出版社,2003.

5. 计划与进度安排

（1）2022.2.24—2022.3.13 查阅资料，撰写开题报告；

（2）2022.3.16—2022.4.17 硬件功能分析，系统指令及编程语言；

（3）2022.4.20—2022.5.15 设计电路原理图、编制应用程序；