港口型国家物流枢纽承载城市关联关系及发育评价研究开题报告

1. 研究目的与意义

1.1研究背景

随着全球物流网络的加快重塑, 海港、空港深度嵌入全球贸易, 增强空间联系性的复杂性特征。物流枢纽城市作为沟通内外的运作节点, 是全球物流网络重塑和驱动经济转型的重要力量。构建国家物流枢纽，有利于支撑“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角区域一体化发展、西部陆海新通道等重大战略实施和促进形成强大国内市场。

1.2研究目的及意义

2. 研究内容和预期目标

1.1 主要研究内容

1、毕业论文的基本内容包括中文摘要、英文摘要、目录、正文、结论、致谢、参考文献、附录等内容。论文应在调查基础上，实际结合理论展开分析研究。

2、对所获得的有关资料信息进行整理、分析和研究，。综合运用所学的有关知识和基本方法，围绕论题展开分析与研究，充分发挥创造能力，积极探索科学有效的管理或决策方法。

3. 研究的方法与步骤

1.1 拟采用的研究方法

熵权法，熵是系统无序程度的一个度量;根据信息熵的定义，对于某项指标，可以用熵值来判断某个指标的离散程度，其信息熵值越小，指标的离散程度越大， 该指标对综合评价的影响(即权重)就越大，如果某项指标的值全部相等，则该指标在综合评价中不起作用。因此，可利用信息熵这个工具，计算出各个指标的权重，为多指标综合评价提供依据。我利用熵权法计算出论文中物流枢纽承载城市几个指标的权重，对其进行排序，大致确定各个城市的发展情况，进行研究分析。

1.2 论文研究步骤

4. 参考文献

1.党亚茹, 彭丽娜. 基于复杂网络中心度的航空货运网 络层级结构[j]. 交通运输系统工程与信息, 2012, 12 (3): 109-114.

2.曹允春,罗雨.空港型国家物流枢纽承载城市航空物流关联程度及其网络结构研究[j].技术经济,2020,39(08):174-182 190.

3.李晶,贺思雨,李静,吴俊妮.区域物流节点城市层级划分[j].上海海事大学学报,2020,41(03):97-104.

5. 计划与进度安排

1.2月17日-2月29日，搜集港口型物流枢纽承载城市相关数据，多看多学习别人的文章，理清自己文章的思路，初步完成论文第一章

2.3月3日-3月17日，收集并学习关于gephi以及引力模型的资料，选定指标，构建基本模型，完成第三章

3.3月18日-4月19日，学习文章所涉及的各种算法和模型，建立模型，完成五、六章