汽车巡航控制系统设计开题报告

全文总字数：136字

1. 研究目的与意义

汽车定速巡航系统（缩写CCS）又称为汽车定速巡航装置，合上速度开关启动速度控制系统，不用踩油门，汽车就能自动定速行驶。驾驶员长时间开车过度疲惫，容易发生危险。当汽车在长距离的高速公路行驶时，启动速度控制系统能有效降低驾驶员工作强度和精神，提高行驶的舒适性，保证汽车和发动机都在有利速度范围内运行。另外，还能节省燃料和减少排放。

2. 国内外研究现状分析

随着科学技术的日新月异，目前国内外市场上的定速巡航主要包括以下三类：第一类是机械拉线式定速巡航器，配备该巡航器的汽车适油门控制方式采用机械拉线式控制；第二类是电子式定速巡航器，这种巡航器去除了传统机械拉线式巡航器的机械控制部分，它适用于油门控制方式采用电子式控制的汽车；第三类电子智能式多功能定速巡航系统也适用于油门控制方式采用电子式控制的车辆。随着汽车技术的发展，拉线式节气门控制方式快速的被电子式节气门控制方式代替。

3. 研究的基本内容与计划

内容：驾驶员在合上控制开关选择恒速控制功能时，巡航控制组件读取车速传感器发出的脉冲信号，比较该信号与设定的速度比较后发出指令，由伺服器来调节节气门开度的变化，使汽车按照驾驶员设定的车速恒速行驶。

计划：①撰写开题报告和文献综述 (1-3周 ）

②系统硬件的设计( 4-5周）

4. 研究创新点

本设计控制系统的硬件部分采用单片机，控制策略采用PID控制。与模拟技术相比，数字系统的优点在于系统的信号量用数字表示，受温度和湿度的影响较小，提高了系统稳定性和控制精度。