1. 研究目的与意义
设计是工程项目的灵魂,设计的好坏直接影响项国的最终成果。在山区公路项目建设中,公路总体设计是公路工程项目的总图,要求协调专业间内外关系,确定标准、规模、方案,以形成完整的系统工程,实现安全、环保、可持续发展的总体目标。
山区公路因独特的地形、地质、水文、生态等问题,使得工程技术复杂、工程规模大,造价高。由于具体工程中涉及的专业众多,各专业特点不一,甚至相悖,难以协调好各专业之间的重点[1]。
2. 研究内容和预期目标
近年来,随着国民经济和交通运输事业的持续发展,我国公路的建设突飞猛进,正以较大的规模延伸至广大的山区,并呈现出地形起伏越来越大,地质条件愈来愈复杂的趋势[1]。
本设计为贵州省南部山区二级公路,设计速度为60km/h,全长5km。该路段位于黔南山地西南部地区,地貌属于以山地、丘陵为主的地区。该地区土质表层为素填土层,其下层为粘质土层,如果技术措施和施工质量控制不到位,很容易引起公路纵横向断裂、路基沉陷等较大的工程质量问题。
在山区施工修路时,经常会涉及到很多高填深挖的路段,尤其对于挖方或填方路段,挖填高度一般都在5m~6m以上,最高甚至可能达到10m~20m。因此,根据当地实际情况进行合理设计、安全组织道路施工,才能够保证该类型特殊地段二级公路的修筑质量满足使用要求[2]。
3. 研究的方法与步骤
2.2路线总体设计
2.2.1平面线形设计
平面设计中,圆曲线半径、缓和曲线半径长度的取值必须满足其相应的规定。在此基础上,应根据设计条件尽量选用较高的技术指标,不应轻易选用指标中的最大(或最小)值,并保持各种线形要素的均衡性、连续性[5]。
4. 参考文献
[1]黄治炉. 山区高速公路总体设计与应用研究[d].长安大学,2010.
[2]吴盛峰. 山岭重丘区二级公路设计[j]. 科技传播,2013,5(16):181 119.
[3]林晓明. 浅谈山区一级以下公路路线设计[j]. 科技信息, 2007 (7):104.
5. 计划与进度安排
周次 | 起讫日期 | 设 计 内 容 |
1 | 3.1-3.5 | 安排具体设计任务,熟悉设计条件、地形图,计算确定道路等级,提出几种拟定方案。 |
2 | 3.8-3.12 | 比较各种可能的方案,初步进行纸上定线。 |
3 | 3.15-3.19 | 详细进行纸上定线。 |
4 | 3.22-3.26 | 根据道路等级,进行路线平面线形设计,确定各曲线半径、长度,计算平面线形的各要素, 视河流的情况选择桥涵的位置,并确定桥涵的方案。 |
5 | 3.29-4.2 | 对所拟定的路线方案进行纵断面设计,包括变坡点的确定,纵坡的坡长、坡度的计算,竖曲线半径的选定及计算,纵断面标高的计算等。 |
6 | 4.5-4.9 | 平纵组合设计,纵断面调整。 |
7 | 4.12-4.16 | 进行详细横断面设计,确定路基标准横断面图。 计算土石方工程量。 |
8 | 4.19-4.23 | 视情况确定挡土墙或进行交叉口设计、概预算设计等。 |
9 | 4.26-4.30 | 交通轴载计算,路基路面结构设计。 |
10 | 5.3-5.7 | 进行附属工程设计,主要包括绿化、排水等设计,包括道路的表面排水设施,如边沟、截水沟和排水沟等,并说明确定的依据。 |
11 | 5.10-5.14 | 绘制图纸。 |
12 | 5.17-5.21 | 绘制图纸。 |
13 | 5.24-5.28 | 编制设计说明,整理图纸,整理计算书。 |
14 | 5.31-6.4 | 指导教师审阅设计成果,装订成册。 |
15 | 6.7-6.11 | 评阅教师审阅设计成果。 |
16 | 6.14-6.18 | 毕业答辩。 |
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