城市轨道交通票价制定方法对比研究开题报告

1. 研究目的与意义

近年来，中国经济迅猛发展，城市化进程不断加快，随之而来的是城市交通需求与供给之间的矛盾日益突出，这一矛盾成为制约城市经济的可持续发展的一个重要因素。许多大城市已普遍认识到选择运量大、速度快、方便准时的城市轨道交通作为城市交通的骨干，符合城市交通可持续发展的战略需求。我国政府提出了“公交优先”的政策，我国城市轨道交通的建设正借力此国家战略政策而处在空前发展的时期。

至2015年，我国城镇人口达到77116万人，城镇化率达到56.1%，城镇化取得显著成效（《国家新型城镇化报告》，2015）。快速城镇化将带来每年1000多万人口从农村转移到城镇生活（交通运输部，2015）。城市人口急剧增加，交通需求与交通供给矛盾日益突出，交通拥堵问题对城市社会经济发展进程影响巨大，并成为了制约城市可持续发展的主要瓶颈。特大城市解决城市交通拥挤最有力度的手段就是发展城市轨道交通，城市轨道交通也是可持续发展的重要战略之一。截至2015年底，我国内地26个城市共开通116条城市轨道交通线路，线路总长度3618公里（中国城市轨道交通协会，2015）。城市轨道交通客运总量达 138 亿人次，比 2014 年增加了 12 亿人次。北京、上海、广州等城市轨道交通网络基本形成，网络化运营效益日益凸显。

城市轨道交通票务收入是建设资金回收、维持正常运营最主要和最稳定的来源，当前我国城市轨道交通运营亏损严重，主要表现在：一，中心城市以城市轨道交通为支撑，对外扩展速度过快，线路远端和郊区客流较少，直接影响城市轨道交通企业票价收入；二，由于尚未合理考虑城市轨道交通票价与其他交通方式票价的差异，导致城市轨道交通客流分担率较低，直接影响了城市轨道交通的票价收入；三，城市轨道交通不同阶段客流缺损严重。为保持城市轨道交通财务上可持续发展，需要减少亏损。

2. 研究内容和预期目标

从影响城市轨道交通票价形成和运动的因素出发，详细分析运输成本、运输市场需求、居民的支付能力和与其他公交的竞争等对于轨道交通票价制定的影响，并提出合理制定城市轨道交通票价的思路和方法。并且基于目前国内外所广泛采用的定价模型与方法，深入研究城市轨道交通票价制定的理论基础和常用的定价模型，分析各模型的特点、存在的问题及其在城市轨道交通票价制定中的适用性及优缺点。结合我国目前某些城市轨道交通的票价现状和发展的实际情况，针对苏州城市轨道交通现行票价体系存在的主要问题，给出相应的建议措施。

综合考虑论文所述的各种影响因素和定价原则,充分考虑居民出行的选择，依据制定城市轨道交通票价的思路和方法，提出合理的定价模型或者采用某一种现有的定价方法，并以苏州为例对定价方法进行验证。

3. 研究的方法与步骤

第一章为绪论，阐述了城市轨道交通发展历程，指明轨道交通是一种目前社会交通发展阶段中起重要作用的公共交通出行方式，具有运量大、舒适度高、便捷性好等常规公交不具备的优势，同时指出轨道交通在日常运营上处于亏损状态的现实。提出进行城市轨道交通票价制定方法对比研究的背景，指明合理的票价的制定方法在解决城市轨道交通发展与公共交通问题中起到的重要作用，对国内外研究现状做文献综述，梳理了现有的城市轨道交通票价制定方法与模型。

第二章为在制定轨道交通票价时，政府有关部门以及有关运营企业所考虑到因素，对城市轨道交通票价影响因素进行分析，其中包括城市轨道交通与票价特点分析；城市轨道交通票价制定所要达到的目标；最后从政府、企业、乘客这三个不同的主体角度分析影响因素或者从目标、成本、需求、竞争及政府管制五个因素进行分析（二选一）。

第三章为各类城市轨道交通票价制定方法与模型的，确定城市轨道交通票价制定原则，以及常用的定价方法对比分析，如分时定价法、平均成本定价法、边际成本定价法、投资回报率定价法、价格上限定价法等；另外对于轨道交通的三种票制，如固定票制、多级票制和复合票制进行对比分析。

4. 参考文献

[1]dopuch nd，drake. accounting implications of a mathematical programmingapproach to the transfer pricing problem. journal of accounting research，1964：10-24.

[2]benke rl jr，edwards j d. transfer pricing: techniques and uses，national association of accountants. new york，1980.

[3]scherer,f.m. thetheory of contractualincentives for costreduction. the quarterlyjournal of ecomomics，1964，(vo1.78,no.2).

5. 计划与进度安排

1) 2022.03.01-2022.03.07 第1周 收集并阅读资料；城市轨道交通票价制定的理论基础和常用的定价模型的研究；设计调查问卷；英文翻译。。 2) 2022.03.08-2022.03.14 第2周 收集并阅读资料；设计调查问卷；英文翻译。 3) 2022.03.15-2022.03.21 第3周 调查；阅读资料；确定技术路线和研究思路；英文翻译。 4) 2022.03.22-2022.03.28 第4周 论文开题；网上调查；英文翻译。 5) 2022.03.29-2022.04.04 第5周 调查数据的分析与整理；阅读资料。 6) 2022.04.05-2022.04.11 第6周 调查数据的分析与整理。 7) 2022.04.12-2022.04.18 第7周 调查数据的分析与整理；撰写论文。 8) 2022.04.19-2022.04.25 第8周 撰写论文。 9) 2022.04.26-2022.05.02 第9周 撰写论文。 10) 2022.05.03-2022.05.09 第10周 撰写论文。 11) 2022.05.10-2022.05.16 第11周 研究成果报告的整理。 12) 2022.05.17-2022.05.23 第12周 整理成果(调查数据、研究成果报告，英文翻译等)；指导老师对成果进行审核批阅。 13) 2022.05.24-2022.05.30 第13周 根据指导老师的批阅意见，论文进行修改。 14) 2022.05.31-2022.06.06 第14周 装订成册，将论文成果交评阅老师进行评阅。 15) 2022.06.07-2022.06.13 第15周 论文答辩