1. 研究目的与意义
1.1 研究的背景
进入21世纪，人们生活水平得到全面提高，整个社会对交通环境的要求越来越高。而城市交通对城市经济、社会发展和人民生活水平的提高发挥着非常重要的作用。随着整个社会对交通运输需求日益增加，一系列交通问题随之而来：交通拥挤、车辆秩序混乱、污染严重、事故频发等等。扰乱了人民的正常生活，对整个社会的发展带来了很大程度上的制约，对交通问题的治理迫在眉睫。交叉口作为城市交通中一个关键的环节，是城市交通道路上不同交通聚集和消散的地方，这样使得交叉口成为交通持续混乱和事故的多发点。
苏州西环路与劳动路是一个大型交叉口，是西环路高架的一个进出口。西环高架一路穿过金门路、干将路、三香路、劳动路、解放路等城市主干道。而且此路口附近居民区也是相当的多。因此西环路与劳动路构成的交叉口人流量和车流量是相当多的。交叉口渠化的不合理性，将使道路面对巨大的交通压力，这对交通安全、经济发展等有着很严重的影响。因此合理的信号配时、科学的渠化设计可以对交通条件的充分利用有着深刻意义的影响。
2. 研究内容和预期目标
2.1 主要研究内容
随着经济社会的持续、快速发展，交通问题日益突出，特别是未经过优化的城市干线，更是加剧了城市交通的紧张局面。因此，针对苏州市劳动路与西环路交叉口，从现状调查出发，运用交通管理与控制、交通工程、交通设计、交通规划、交通计算机辅助设计等相关理论，在道路的主体结构状态（含停车设施状态）不发生变化的情形下，为提高道路交通运输效率和确保道路交通安全，从采取的各种工程技术措施、数学方法、经济方法、交通政策和法规等方面，从一个或多个角度对该交叉口进行交通组织关键技术研究。具体的研究内容主要包括：
(1) 研究对象：苏州市劳动路与西环路交叉口。
3. 研究的方法与步骤
3.1 研究方法
本文的主要研究内容是西环路与劳动路交叉口和附近的小交叉口之间的影响，通过vissim建模和信号配时进行仿真和评价，确定最佳方案。
1，实地考察：确定交叉口几何布局、交通量和信号配时。
4. 参考文献
[1] 王玮，过秀成，交通工程学[m]，东南大学出版社，2000
[2] 王建军，交通调查与分析[m]，人民交通出版社，2004
[3] 吴兵、李晔，交通管理与控制（第四版）[m]，人民交通出版社，2007
5. 计划与进度安排
周次 | 时 间 | 内 容 |
1 | 3.2~3.8 | 收集资料，现场调查；英文翻译。 |
2 | 3.9~3.15 | 收集资料，现场调查，创建仿真模型；英文翻译。 |
3 | 3.16~3.22 | 利用仿真软件创建VISSIM模型，进行交通仿真；英文翻译。 |
4 | 3.23~3.29 | 仿真建模及论文开题；英文翻译。 |
5 | 3.30~4.5 | 对劳动路与西环路交叉口进行现状分析。 |
6 | 4.6~4.12 | 对劳动路与西环路交叉口进行现状分析，仿真建模。 |
7 | 4.13~4.19 | 现状分析，仿真建模，寻找关键技术的切入点。 |
8 | 4.20~4.26 | 对该交叉口进行交通组织关键技术的研究。 |
9 | 4.27~5.3 | 对该交叉口进行交通组织关键技术的研究，仿真；撰写论文。 |
10 | 5.4~5.10 | 对该交叉口进行交通组织关键技术的研究，仿真；撰写论文。 |
11 | 5.11~5.17 | 撰写论文。 |
12 | 5.18~5.24 | 研究成果报告的整理。 |
13 | 5.25~5.31 | 整理成果(调查数据、研究成果报告，英文翻译、图纸)。指导老师对成果进行审核批阅。 |
14 | 6.1~6.7 | 根据指导老师的批阅意见，论文进行修改。 |
15 | 6.8~6.14 | 装订成册，将论文成果交评阅老师进行评阅。 |
16 | 6.15~6.21 | 论文答辩。 |
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
