1. 研究目的与意义
1、背景先简支后连续的施工方法在上世纪80年代兴起,从早期的桥面连续、桥面板连续、普通钢筋实现结构自身连续,发展到利用预应力混凝土梁作为简支构件,在现浇混凝土结构内利用预应力实现结构连续的后连续施工方法。
2、目的及意义通过本次设计,能很好地巩固和运用大学四年期间所学的专业知识,培养自己的思考能力、动手能力,并将所学的理论知识运用到实际中去,为以后走上工作岗位奠定良好的实践基础
2. 研究内容和预期目标
1、研究内容设计位于太仓开发区某二级公路上的一座连续梁桥,采用三等跨连续箱梁。
内容包括桥型方案比选、上下部结构构造设计及定位、道路结构设计、施工图设计及绘制。
2、预期目标完成毕业设计计算书,包括方案比选、方案说明、结构设计及配筋,还有详细的施工图。
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3. 研究的方法与步骤
1、研究方法理论与实践相结合,计算全部采用手算,配以适当的工地实习,更好的完成设计。
2、步骤根据设计进度安排,首先进行方案比选,然后开始拟定尺寸,计算结构内力,配筋及验算,最后绘制施工图并整理设计说明书。
4. 参考文献
1、叶见曙,结构设计原理2、李国豪、石洞,公路桥梁荷载横向分布系数计算3、邹毅松、王银辉,连续梁桥4、王慧东,桥梁墩台与基础工程5、王荣霞、李自林,桥梁工程设计指导示例6、姚玲森,桥梁工程7、王晓谋,基础工程
5. 计划与进度安排
方案比选,1周上下部主要构件尺寸拟定,1周结构电算程序使用或调试,0.5周上部结构内力计算,4周上部结构主梁配筋及验算,1周下部结构设计及验算,1周施工图绘制,2周外文翻译,0.5周编制设计说明书,2周毕业答辩,1周
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