车场停车位导引控制器设计开题报告

1. 研究目的与意义

研究的背景

随着社会的发展，生活水平的提高，越来越多的机动、非机动车辆涌入城市中，造成交通的拥挤以及停车需求的大幅度增加，随之而来的对停车场设备和停车环境的要求，也越来越高，而国内现有的大部分停车场，基本采用人工管理办法。如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足越来越多的停车需求，如何利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需求，成了当前急需解决的问题。

目的及意义

2. 研究内容和预期目标

主要研究内容

本系统就停车场车场停车位导引控制器系统的设计进行探讨。通过模拟停车场引导系统，设计一个停车场模型来模拟这个系统来了解系统结构和原理。其中涉及到rfid技术和单片机的应用。rfid的中文名即射频识别技术，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。

(1)电子标签

3. 研究的方法与步骤

本设计使用单片机为停车场的核心控制器，单片机系统采用C语言编程，接受外部输入信号，控制引导的显示；采用微型计算机为显示中心和数据处理核心中心；采用无线串行通信为单片机和微型计算机的数据传输通道；外部信号的采集是通过无线射频识别技术，将探测到的车位信息送交从单片机；人机接口方面采用LED灯，可以通过LED灯来显示引导信息；同时为了配合上述实现，还需要A/D转换器，电平标准转换等多种元器件或者芯片。

4. 参考文献

1．佟长福.《avr单片机gcc程序设计》，北京：北京航空航天大学出版社，2005.

2．游战清.无线射频识别技术（rfid）理论与应用[m].北京：电子工业出版社，2004.

3.李丽娟.c语言程序设计,北京：人民邮电出版社，2006.

5. 计划与进度安排

1、2022/12-2022/02：查阅相关资料，确定设计方案；

2、2022/03-2022/03：撰写开题报告、熟悉开发、调试环境；

3、2022/04-2022/04：毕设详细设计与硬件电路设计，准备实验环境；