1. 研究目的与意义
合成孔径雷达(synthetic aperture radar)是二十世纪五十年代发展起来的一种微波高分辨率雷达。sar是一种工作在微波波段的主动式遥感系统,作为一项大地测量技术快速发展,能够全天候获取高精度、连续覆盖的地面高程和地表形变信息。sar 已在地形测绘、全球环境变化、灾害监测评估等相关领域得到了广泛应用并取得了一系列成果。作为一种主动式的遥感系统,sar克服了光学成像受天气和光照条件限制的缺陷,能够为地震、地质、滑坡等自然灾害提供监测,成为遥感信息获取技术不可或缺的重要分支。单纯的sar影像提取信息会受到一些误差的影响,因此将sar影像与光学遥感影像进行融合以提取丰富的信息。sar具有良好的空间分辨能力和辐射测量保真度,现已广泛应用在军事和民事方面,对国防技术现代化和国民建筑建设都具有重大的意义。
合成孔径雷达(sar)是一种高分辨率成像雷达,可以在能见度极低的气象条件下得到类似光学照相的高分辨雷达图像。合成孔径雷达的首次使用是在20世 纪50年代后期,装载在rb-47a和rb-57d战略侦察飞机上。经过近60年的发展,合成孔径雷达技术已经比较成熟,各国都建立了自己的合成孔径雷达发展计划,各种新型体制合成孔径雷达应运而生,在民用与军用领域发挥重要作用。
与其它大多数雷达一样,合成孔径雷达通过发射电磁脉冲和接收目标回波之间的时间差测定距离,其分辨率与脉冲宽度或脉冲持续时间有关,脉宽越窄分辨率越高。合成孔径雷达通常装在飞机或卫星上,分为机载和星载两种。合成孔径雷达按平台的运动航迹来测距和二维成像,其两维坐标信息分别为距离信息和垂直于距离上的方位信息。方位分辨率与波束宽度成正比,与天线尺寸成反比,就像光学系统需要大型透镜或反射镜来实现高精度一样,雷达在低频工作时也需要大的天线或孔径来获得清晰的图像。由于飞机航迹不规则,变化很大,会造成图像散焦。必须使用惯性和导航传感器来进行天线运动的补偿,同时对成像数据反复处理以形成具有最大对比度图像的自动聚焦。因此,合成孔径雷达成像必须以侧视方式工作,在一个合成孔径长度内,发射相干信号,接收后经相干处理从而得到一幅电子镶嵌图。雷达所成图像像素的亮度正比于目标区上对应区域反射的能量。总量就是雷达截面积,它以面积为单位。后向散射的程度表示为归一化雷达截面积,以分贝(db)表示。地球表面典型的归一化雷达截面积为:最亮 5db,最暗-40db。合成孔径雷达不能分辨人眼和相机所能分辨的细节,但其工作的波长使其能穿透云和尘埃。
2. 研究内容和预期目标
本文的主要研究内容如下:
(1) 根据辐射特性对图像进行分析和操作。
(2) 介绍envi遥感软件的使用方法及其数据处理的流程。
3. 研究的方法与步骤
第一章 绪论,对本研究问题的背景、意义进行阐述,并对本领域的国内外研究现状进行总结,介绍本文研究内容、研究方法以及技术路线。
第二章 介绍sar的基本原理和sar数据的特点。
第三章 对sar图像和光学遥感影像,利用envi或erdas等遥感软件对两者进行融合。并对融合后的结果进行分析,评价其精度是否可靠。
4. 参考文献
[1]于秀兰,钱国蕙。tm和sar遥感图像的不同层次融合分类比较
遥感技术与应用,1999,14(3):38-43
[2]曹银璇,燕琴,赵争,刘玉红。sar与光学遥感影像融合在土地资源监测中的应用,测绘通报,2007(8):23-25
5. 计划与进度安排
一、研究工作准备阶段(2022.1.20——2022.3.24):
2022.1.20——2022.3.15为准备工作阶段,包括查阅资料、实验数据收集等;2022.3.16——2022.3.24为开题阶段,主要工作是撰写开题报告等。
二、研究工作开展阶段(2022.3.25——2022.5.19):
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