扶梯主驱及扶手驱动链润滑控制系统设计开题报告

全文总字数：1533字

1. 研究目的与意义

扶梯提升高度越高，梯级链越长，所需润滑油量就越多；而驱动链长度变化不大，所需润滑油量基本变化不大，因此双油路润滑系统方案能满足梯级链和驱动链对耗油量的不同需求，既保证对链条的充分润滑，又避免浪费，为运营节省成本。

2. 国内外研究现状分析

国外研究现状: 利用计算机对润滑系统进行研究始于20世纪60年代，70年代美国Ford公司报道了用计算机模拟润滑系统，随后Cummins公司发表了用网络解法进行润滑系统模拟，80年代后，英国Perkins公司开发了通用的润滑系统油路网络模拟程序，能对润滑系统作细致的分析国内研究现状: 近年来，以左正兴教授为首的北京理工大学和以毕小平教授为首的装甲兵工程学院都对润滑系统进行了大量研究并取得了一定成果。

如今，国内对润滑系统的仿真分析已日趋完善，各大公司都有自己开发的软件，借助软件可以精确地求出润滑系统内任何给定点的压力场、流量场等特性。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容： 设计一个自动加油装置，具有四位显示功能跟断电记忆功能，通过单片机能控制一台电磁泵及两个驱动链加油电磁阀，同时设计合理的软件能用键盘控制供油时间与间隔时间，并且电路具有液位远程报警功能。

研究计划： 第一阶段：（1-2周） 审题，查阅相关资料完成开题报告, 完成文献综诉 第二阶段：(3-7周） 根据所查资料，研究四位显示跟断电记忆功能实现的具体电路图与软件程序。

第三阶段：（8-12周） 选择合适单片机控制电磁泵及电磁阀，及实现报警功能，并且完成程序设计能控制供油时间及间隔时间 第四阶段：（13-14周） 完成论文报告。

4. 研究创新点

能够实现不加油时不工作的功能，加油后能继续断电前的操作，这样能有效减少消耗。

润滑系统自检功能，异常情况下自动报警，更加安全可靠。