零担运输中车辆配载策略与方法研究开题报告

1. 研究目的与意义

(一)课题研究的背景

我国公路零担货运大约起源于上世纪30年代左右。从上世纪30年代至50年代初，我国极少的公路干线上开办了少量的汽车零担货运；60、70年代中期，我国大多数省都开办了汽车零担货运业务，出现了邻近两省的省际零担运输，并开始建立独立的零担仓库或货运站；80年代中期，公路零担得到了较快的发展，初步形成了以零担货运站为节点的独立零担网络运输体系。80年代后期以来，公路零担运输发生了结构性变化，虽然总量规模相对下降，但局部重要线路上的零担运输仍然呈现良好的发展态势，公路零担运输正以不同于过去的经济技术特征在新的经济社会环境下继续向前发展。

公路零担货物运输作为公路货运的一种主要运输方式，自开办以来，曾为搞活经济、促进城乡物资交流、满足人民物质文化生活的需求以及为增加公路收入发挥了重要作用。但它的运输模式是当时计划经济大背景下的产物，时至今日，随着市场经济的不断发展，公路零担运输货运量有所下降。但近几年，我国公路零担货运业的发展依然迅速，目前己经在我国东部地区形成了以沿海大城市群为中心的区域性快递速递圈，同时又以滚动式、递进式的扇面辐射，带动中部和西部地区的发展。部分大城市和特大城市己经成为区域性零担货运业的发展中心，而且全国范围内形成了以基本交通运输干线为基础的零担货运网络，使得我国的公路零担货运业形成“点—轴一面”的系统雏形。

2. 研究内容和预期目标

本研究是在研究零担运输的基础上进一步研究车辆的配载问题，针对现有物流公司车辆配载的特点，以实用和高效为原则，提出合理的车辆配载方法，对同一条送货线路上不同用户的货物进行组合、对要配送的货物进行合理的拼装，从而配装在同一辆载货车上，以便能够充分的利用配送车辆的载重量和容积，节省运力、提高运输效率。具体的研究内容有：零担运输和车辆配载的相关概念，目前物流企业零担运输现状，相关的车辆配载方法，以及通过结合现代信息技术和计算机技术对车辆配载的方法进行研究并提出改进建议。

本课题的预期目标是在当今物流配送业客户多、客户地域分布广的背景下,对客户的货物进行科学布局和合理规划，以寻求最合理的车辆配载方法，从而形成一套流畅高效的运营模式，为企业从而降低物流成本，提高综合效益。

3. 研究的方法与步骤

研究方法有如下几个方面：

将文献分析法与统计分析法有机结合，详细概述与零担运输和车辆配载相关的基础理论和知识要点，并清楚阐明零担运输和车辆配载的作业流程。

运用经验总结法和数学逻辑思维法相结合，对物流企业中调度实际所采用的方法进行归纳总结，研究其不足之处，提出改进建议。

4. 参考文献

[1] 朱琳.基于两层次聚类的车辆配载调度方法[d].天津大学,2010.

[2] 田方媛,杨家其.基于容重比的零担货物配载优化研究[j].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2017(5):886-889.

5. 计划与进度安排

1.2022-2022学年第1学期，第14-16周，收集相关资料

2.2022-2022学年第2学期，第3-6周，前期研究

3.2022-2022学年第2学期，第7周，开题报告